車身校正的牽拉系統有兩種，一種是單拉系統，另一種是復合牽拉系統，但是這兩種應用場合是不一樣的。

　　首先說下車身校正的單拉系統。

　　單拉系統僅有一個液壓缸施力，只能對車身損傷表面做單向的牽拉。對于車架式車身的遠視損傷部位，使用單拉系統很有效果，并且可以車架式車身的遠視損傷部位，使用單拉系統有效果，并且可以連續多次使用。但在修理其他損傷部位時，不能保證已修復的控制尺寸不發生變化，當然也無法支撐未損傷部位不受影響。因此，它適用于牽拉單一損傷情形。

　　其次是車身校正復合牽拉系統

　　負復合牽拉具有制成未損傷部位的能力，并可以實現雙向牽拉。對于修理整體式車身時是十分有利的。使用復合牽拉系統，能對任何牽拉進行嚴格的控制，且不必拆卸和移動加力塔架。